Zeven-dubbelspaaks AMG-velg, 48,3 cm (19 inch), Glansgedraaid (C-klasse 206)

Artikelnummer A20640181007X23

9 J x 19 ET 58,1, Zwart

811,76 incl. BTW

Levering in overleg!

Beschrijving

Een lange weg naar de top. Met lichtmetalen AMG-velgen ziet uw auto er niet alleen fraaier uit, maar wordt ook hoge veiligheid geboden.

Alle velgen zijn namelijk qua belasting en afmetingen perfect op de auto afgestemd. Maar voordat onze lichtmetalen velgen daadwerkelijk onder de auto mogen worden aangebracht, worden deze aan een uitgebreid ontwikkelings- en testprogramma onderworpen. Elk nieuw velgontwerp moet daarbij uiteenlopende bestendigheidstests doorlopen conform strenge Mercedes-Benz richtlijnen, waarvan de vereisten boven de wettelijk voorgeschreven norm liggen. Daarbij horen onder andere speciale testprocedés, waarbij reële verkeersomstandigheden worden gesimuleerd. Daarnaast worden de gebruikte materialen uitvoerig onderzocht met behulp van ultramoderne röntgenapparatuur.

Glanzend afgewerkte velgen worden bovendien onderworpen aan extra tests met vernevelde pekel om de corrosiebestendigheid vast te stellen, en worden daarnaast ook tijdens een periode van 28 dagen aan wisselende klimatologische omstandigheden blootgesteld. Pas nadat alle tests succesvol zijn doorlopen, mogen Mercedes-Benz originele lichtmetalen velgen in het assortiment worden opgenomen.

Lichtmetalen AMG-velgen worden geleverd zonder banden, naafdoppen, ventieldoppen en velgbouten.

Anderen bekeken ook…

Offerte aanvraag

Ontvang je offerte binnen 24 uur in je inbox

Zeven-dubbelspaaks AMG-velg, 48,3 cm (19 inch), Glansgedraaid (C-klasse 206)

Aanvraag formulier

Door het versturen van mijn gegevens ga ik akkoord met de privacyverklaring van Mercedes Benz

Aanvragen formulier

Zeven-dubbelspaaks AMG-velg, 48,3 cm (19 inch), Glansgedraaid (C-klasse 206)
Door het versturen van mijn gegevens ga ik akkoord met de privacyverklaring van Mercedes Benz

Klik op het gewenste model en bekijk alle accessoires

Citan

Citan Tourer

Vito

eVito

Vito Tourer

Sprinter

eSprinter

Sprinter Tourer TEST